全长4.309公里！常德首个铁路专用线项目正式获批

3月10日，记者从市发展改革委获悉，省发展改革委日前正式核准批复了石门2×660MW燃煤发电工程升级替代项目(即石门电厂三期)铁路专用线项目。

石门2×660MW燃煤发电工程升级替代项目铁路专用线项目是打通新电厂与焦柳铁路连接的重要纽带，是电煤运输“最后一公里”的最关键环节之一。

该项目位于石门县新关镇，全长4.309公里。线路在焦柳铁路七松站北端咽喉接轨，于既有焦柳铁路澧水特大桥北侧设专用线，过桥后往北折以隧道方式穿越焦柳铁路北侧山体，线路沿渫水东岸向北，在岩门口处折向东南方向，在陕煤石门2×660MW燃煤发电工程升级替代项目厂址南侧覃家湾山谷设电厂站，设计速度为40公里/小时，工程建设周期为24个月。

据悉，该项目亦是进入“十四五”后，我市首个正式获批的铁路专用线项目。铁路专用线是联结干线铁路与主要港口、大型工矿企业和物流园区的关键纽带，是绿色物流体系的重要组成部分;是优化调整运输结构，发挥铁路在综合运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势，降低运输成本的重要环节。域内畅通的铁路专用线，有助于进一步拓展铁路运输“红利”，是园区经济一张亮眼的“名片”。

2021年，在《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》中，除了该项目之外，我市还有湘佳牧业铁路专用线项目、常德港德山港区铁路专用线项目等写入规划。常德日报讯(记者谭明通讯员萧生幸)

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